小米汽车设计文件泄露？最新回应来了！
1月24日，小米MS11公关部总经理王华发文称，二级供应商的机密设计文件确实被泄露。供应商只是模具打样的供应商，泄露的文件是非常早期招标流程的设计稿，不是最终文件；公司一定会根据与供应商签订的保密协议严肃处理。
自正式宣布跨界车以来，小米的一举一动都备受市场关注。小米集团创始人、董事长兼CEO雷军也将“造车”视为“最后一次创业”。根据2021年11月小米科技与北京经济技术开发区管委会签署的合作协议，小米汽车项目有望在2024年实现首款汽车下线并量产。
小米回应文件泄露:图片是早期设计稿，不是最终文件。
近日，一位拥有近50万粉丝的微博汽车博主“非郑小康”在微博中贴出了一张小米MS11的图片，主要展示了小米汽车的保险杠、小米MS11的装饰件以及小米与BAIC在成型方面的合作细节。
对此，小米公关部总经理王华在微博中回应。
王华表示，最近收到很多米粉和媒体朋友关于小米汽车设计文件泄露的询问。感谢大家对小米汽车的关注，回答几个大家关心的问题:
1.确实是二级供应商泄露的机密设计文件；
2.供应商只是模具打样的供应商，泄露的文件是非常早期招标流程的设计稿，不是最终文件；
我们会根据与供应商签订的保密协议严肃处理。
王华还表示，“最近关于小米汽车的传言很多，有真有假，给我们小米汽车的研发增加了不必要的麻烦。希望大家和媒体朋友给我们一个宽松的环境，我们低调务实，全力以赴做好车内工作。谢谢大家的关心。”
增加造车投资。预计明年首款车下线。
自正式宣布跨界车以来，小米的一举一动都引起了市场的极大关注。小米集团创始人、董事长兼CEO雷军将“造车”视为“最后一次创业”。
综合各方信息，小米也在持续加大和加速造车投入，并明确将自动驾驶作为智能电动车的首个突破方向。
小米集团副总裁兼CFO林世伟在2022年11月23日小米财报会议上披露了小米造车的最新进展。他表示，小米汽车R&D团队人数已经超过1800人，前三季度总投入18.6亿元。“2024年上半年正式量产的目标非常顺利，目前的芯片供应还没有影响到小米汽车业务。”
根据小米发布的第三季度财报，2022年第三季度，小米智能电动车等创新业务的投资为8.29亿元，比第二季度增长35.68%。
此外，小米集团已经明确将自动驾驶作为智能电动车的第一个突破方向。雷军曾在2022年8月的公开演讲中表示，自动驾驶是汽车行业最复杂的模块，也是小米汽车的突破方向。
在此之前，小米已经提前布局。2021年8月，小米集团收购了自动驾驶公司神东科技。此外，小米集团还投资了穆宗科技、何塞科技、几何伙伴、爱停车等产业链公司，涉及激光雷达、视觉传感器、自动驾驶解决方案、核心传感器等领域，总金额超过20亿元。
雷军表示:“小米汽车第一阶段计划140辆自动驾驶测试车，陆续在全国范围内开展R&D验证工作。”
小米汽车什么时候下线？根据2021年11月小米科技与北京经济技术开发区管委会签署的合作协议，小米汽车正式入驻北京经济技术开发区。小米汽车项目将建设小米汽车总部基地、销售总部和R&D总部，并将分两期建设年产30万辆的整车工厂，其中一期和二期将具备15万辆的生产能力。预计第一辆车将于2024年下线并量产。
市场预计汽车业务将开始第二条增长曲线。
对于小米跨界造车，机构也充满期待。
光大证券表示，目前，公司造车业务稳步推进，R&D团队已超过1800人。预计2022年第四季度和2023年R&D投资将继续增加。2024年，首款量产车型上市步伐不会改变，新业务有望开启公司第二条增长曲线。
长江证券认为，公司在向高端市场和全球市场拓展的过程中，高度重视产品力和渠道力的建设，弥补了原有市场的空白，硬件业务呈现稳定增长的态势。同时，小米智能电动车等创新业务持续推进，或将成为未来新的增长极。
东吴证券表示，智能汽车前景依然可观，小米有望占据一席之地，开辟第二条曲线，在R&D的大量投资不会改变公司的长期增长逻辑。